PARA
DOXA

中空構造 [UD プリプレグ カーボン]

撓みを抑え、軽く、速く。極めて安定しつつ超高速 — だから PARADOXA

Naked Carbon
9.0 KG
長さ
14′
容量
316最大 L
希望小売価格
€4.6K

サイズとロッカーライン

すべてのシェイプは CAD 設計、パドラーの体重に最適化されたロッカーライン。ウォーターラインはテールボトムエッジに正確に、フルプレーニング長でノーズまで。

14′ × 20"
256 L · 17.455 cm²
45 – 67.5 kg
14′ × 21"
270 L · 19.600 cm²
62.5 – 77.5 kg
14′ × 22"
278 L · 19.256 cm²
70.0 – 85.0 kg
14′ × 23"
296 L · 20.100 cm²
77.5 – 95.0 kg
14′ × 24.5"
316 L · 21.900 cm²
88.5 – 112.5 kg
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PARADOXA デザイン オプション

Hollow Raceboard
PARADOXA UD
€ 4.695
PARADOXA Colorway 1
PARADOXA Colorway 2
PARADOXA Colorway 3

Naked · Horizon · Mono · カスタム

ライダーが語る PARADOXA

Vadim KorobovLTU
★★★★★
ICF SUP Vice Worldchampion Open Sprint 2025 · PARADOXA

I'm not someone who talks a lot — I prefer to stick to the facts. First, its weight — incredibly light, exploding off the start line from the very first strokes. Second, the construction — solid, without any flex under you. Third, the lowered standing area: more stability, so all the power goes straight into the stroke.

Francisco GiustiARG
★★★★★
ICF SUP Worldchampion Tech Master 40+ 2025 · PARADOXA

The day I tried the Paradoxa for the first time, I knew we were going to go far. I have boards from all brands at my school, but nothing compares — on the Paradoxa you feel like you're part of the water. There's no other formula for going faster.

Chris StingerCAN
★★★★★
ICF SUP Vice Worldchampion Sprint Master 50+ 2025 · PARADOXA 21"

Acceleration off the start line is unmatched. Lightweight, stable, combined with seamless glide makes this the most complete board I have been on. Solid construction with low standing platform gives full confidence. A game changer for me.

Edith TurcotteCAN
★★★★★
ICF SUP Worldchampion 50+ 2025 · PARADOXA 21"

As soon as I stepped onto the board, it was like I had been riding this board forever. Super stable, fast and easy to maneuver. Great on beach starts and buoy turns.

Normen WeberGER
★★★★★
German Champion · PARADOXA 21"

My 21 Paradoxa is light as a feather at 8.7 kg. I've never ridden a faster board. As easy and quick to pick up speed as it is perfectly crafted. Overall, top quality. An excellent board.

Roberto MandoloniITA
★★★★★
Flatwater Racer · PARADOXA 14×21"

Beyond the amazing glide, I was blown away by its stability, given by the extremely low center of gravity — I'd even say below sea level. By far the most stable 21 I've ever used. As for the glide: it's a record-breaking board.

Manuel LaubeGER
★★★★★
Totalsup Interview · PARADOXA 22"

Haha, it's actually still underhyped. The performance, acceleration and top speed combined with the extremely high stability at 22″ is just paradoxical. The extremely low standing position — made possible by the drainage valve system — gives taller athletes a low centre of gravity and extra stability.

Olivier ComazziSUI
★★★★★
ICF Worlds 2023 · Pattaya Test · PARADOXA 21" / 22"

Incredibly stable for its width — more than any board I've tried at the same width. It feels like you're on a paddle that's 2 to 3 inches wider. Light, rigid, instant acceleration, responds to the slightest stroke. A weapon of choice.

Donato FreensNED
★★★★★
Eurotour Nordhausen · PARADOXA

This is the most user-friendly really fast raceboard I ever tested.

Paco FreensNED
★★★★★
Heavy-Paddler Review · PARADOXA 24.5"

A very forgiving, stable board in choppy water, and due to the wide block tail, very comfortable for heavy and tall guys during buoy turns — while being fast. A very uncommon combination.

Peter WeidertGER
★★★★★
ICF Worldchampion · PARADOXA 22"

Based on my GPS data I knocked a personal record by at least 0.5 km/h — tested repeatedly in fair, comparable conditions. I used the Paradoxa 22" at the ICF Worldchampionships and won masters longdistance and sprint, with silver in tech.

Jörg BossackGER
★★★★★
SUP Alps Trophy · SUPALOT · PARADOXA 23"

Draufstellen und wohlfühlen. Ich habe keine Energie an Balance verschwendet, sondern alle Kraft und Technik nach vorne gebracht. Kurzum: ich bin verliebt. Top Speed 14.4 km/h auf Flachwasser.

Mikolaj MajdanPOL
★★★★★
Totalsup Interview · PARADOXA

What I can tell now for sure, is for the last three weeks during my training session my times and average speeds improved significantly, so I’m really looking forward to see how that translates to racing.

インタビューを読む

出典 · light-sup.com/riders-weigh-on-the-paradoxa

チーム

17 ライダー

2025 ICF SUP 世界選手権

世界タイトル 7 · 表彰台 15

Meet the Team
Rai Taguchi — JPN
JPN

Rai Taguchi

171 cm · 73 kg
ベスト リザルト

SUP Alps Trophy The Lake Rocks 2026 · 2nd Pro Longdistance

ボード · PARADOXA 14′ × 20"
Chenghao Chen — CHN
CHN

Chenghao Chen

ベスト リザルト

Chinese SUP Racer · Light Board Corp Team Rider

ボード · PARADOXA
Vadim Korobov — LTU
LTU

Vadim Korobov

184 cm · 84 kg
ベスト リザルト

ICF SUP Vice Worldchampion Sprint Open 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 21"
Normen Weber — GER
GER

Normen Weber

184 cm · 78 kg
ベスト リザルト

German Champion 2025 · LD, Tech, Sprint & Ocean

ボード · PARADOXA 14′ × 21"
Manuel Lauble — GER
GER

Manuel Lauble

188 cm · 78 kg
ベスト リザルト

ICF Worldchampion LD & Sprint Master 40 · 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 21"
Peter Weidert — GER
GER

Peter Weidert

185 cm · 82 kg
ベスト リザルト

ICF Worldchampion Tech & Sprint Master 50+ · 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 22"
Francisco Giusti — ARG
ARG

Francisco Giusti

83 kg
ベスト リザルト

ICF Worldchampion Tech Master 40+ · 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 21"
Edith Turcotte — CAN
CAN

Edith Turcotte

152 cm · 56 kg
ベスト リザルト

ICF Worldchampion Tech & Sprint Master 50+ · 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 21"
Chris Stringer — CAN
CAN

Chris Stringer

ベスト リザルト

ICF Vice Worldchampion Sprint Master 50+ · 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 21"
Benyam Bossack — GER
GER

Benyam Bossack

180 cm · 70 kg
ベスト リザルト

3rd ICF Worldchampion Tech Junior · 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 20"
Elin van der Sar — NED
NED

Elin van der Sar

ベスト リザルト

1st EUROTOUR Overall Junior · 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 21"
Hermann Husslein — GER
GER

Hermann Husslein

168 cm · 68 kg
ベスト リザルト

3rd ICF Worldchampion Tech Master 40+ · 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 21"
Gerd Weisner — GER
GER

Gerd Weisner

188 cm · 89 kg
ベスト リザルト

3rd ICF Worldcup Spring Race Italy Master 50 LD · 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 23"
Roberto Mandolini — ITA
ITA

Roberto Mandolini

179 cm · 76 kg
ベスト リザルト

Italian Champion 50+ · 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 21"
Fabrizio Gasbarro — ITA
ITA

Fabrizio Gasbarro

184 cm · 92 kg
ベスト リザルト

1st L'Etrusca Sup Race LD Master 50+ · 2026

ボード · PARADOXA 14′ × 22"
Szabolcs Fodor — HUN
HUN

Szabolcs Fodor

178 cm · 86 kg
ベスト リザルト

5th ICF Worldchampion LD Master 40+ · 2025

ボード · PARADOXA 14′ × 21"
Susanne Eder-Meyer — GER
GER

Susanne Eder-Meyer

164 cm · 54 kg
ベスト リザルト

SUP Alps Trophy The Lake Rocks Master 50 · Triple Champion 2026

ボード · PARADOXA 14′ × 20"

出典 · light-sup.com/lightboardcorpreg-team

UD プリプレグ · オートクレーブ · 中空

テクノロジー

4 層の ユニディレクショナル カーボン プリプレグ高密度 PVC フォーム コアを包み、オートクレーブで 4〜5 気圧の圧力と熱で硬化。航空宇宙基準を SUP へ。

UD Prepreg CarbonAutoclave
01
V ラウンド ノーズ
小波やチョップを乗り越えるのではなく切り裂く
02
ダグアウト デッキ スタンス
スタンディング エリアが喫水線以下 — 量産最激なシェイプ
03
ドレナージ バルブ システム
水は出て、入らない — 特許取得
04
ハード テール エッジ
水離れが良く、抵抗なく初期安定性を向上
05
ネイキッド フィニッシュ
ゲルコート不要 — 塗装版より 1 kg 軽量

「私にとって世界で最もセクシーな SUP レースボード。SUP 製造における世界初のテクノロジー。非常に安定していて超高速 — だから PARADOXA。」

— Gerd, メイカー

Latest News

Team News

Welcome Rai Taguchi

動画

インタビュー

メイカー
Gerd
なぜ EPS コアではなく中空構造なのか?"

発泡コアなし、ウェット ラミネーションなし、余分な樹脂なし。UD プリプレグはより精密で耐久性が高く、レースボード製造で最も環境に優しい方法です。

プロ パドラー
Normen Weber
新しいシェイプの特徴は?"

安定性とターン性能のためのワイドテール、フロントはタイトなアウトライン、Mantra 23.2 譲りのマジカルなロッカーライン。センターボトムにサブトルなコンケーブ、エッジはラウンドからテールでシャープへ。

ICF 世界チャンピオン
Peter Weidert
レースでの挙動は?"

ダグアウト スタンスは他の量産ボードにはないブレードへのレバレッジを与える。第 1 波と第 2 波の間ではウォッシュライドの巨人。

パドル テクニック ガイド

ダグアウト スタンスのアドバンテージを活かす。キャッチ、パワーフェーズ、リリースをクリーンに。

01
キャッチ
ブレードは垂直、しっかり前方、しぶきなし — 掬わず掴む。
02
パワー
上半身の回転で力を伝える。ダグアウト スタンスからはボードを持ち上げる感覚。
03
リリース
かかとの前でクリーンに抜く — 水中でブレーキをかけない。

Paddle Line-up

Race Paddle

100% Carbon Race Paddle

Vollcarbon-Konstruktion aus Shaft und Blade. Steife Kraftübertragung, minimales Gewicht, präziser Catch — für maximalen Vortrieb bei jedem Stroke.

Factory Racing

LBC Factory Racing Paddle

Das Top-Tier-Paddel aus der LIGHTBOARDCORP® Factory. Custom Layup, race-optimierte Blade-Geometrie und Shaft-Flex, abgestimmt auf Paddler-Gewicht und Cadence — gefahren vom LBC Team.